История фирмы Скания начинается в 1891 году. Первые разработки вела компания Vabis, что занималась железнодорожным транспортом. В 1898 году в этой компании создали первый шведский автомобиль. В 1901 году компания Scania, которая раньше занималась производством велосипедов, перешла на производство автомобилей. В 1911 произошло слияние компаний Scania и Vabis. Совместными усилиями они создали серию грузовиков, рассчитанных на грузоподъемность от 0,5 до 6 тонн. Самый мощный из этих грузовиков имел мощность 90 лошадиных сил, все грузовики оснащались цепным приводом. В 20-х годах в компании начали использовать такие технологические новшества, как карданный вал, пневматические шины, ветровое стекло. Грузовые перевозки стали более комфортными с использованием рессорной подвески, которая в практически неизменной виде используется и сейчас.
В 30-е годы компания Scania начала разработку дизельного двигателя. Но он каждый раз оказывался слишком большим, и тяжелым. Поэтому на грузовиках и автобусах Scania использовались маломощные бензиновые двигатели. В конце 30-х годов создали первый удачный дизельный мотор. В эти же годы дальнобойные перевозки по Европе стали обычным делом. Военные бури Второй мировой не зацепили Сканию, поскольку Швеция была нейтральной страной. А вот после войны, и особенно в 50-е, у компании Скания начался бурный рост. Всем были нужны мощные, устойчивые и надежные грузовики, которые могут проехать по любым дорогам. А послевоенные дороги были очень плохого качества, даже в Швеции. И за 5 лет оборот компании вырос втрое.
В 60-е годы появилась серия L75/LS75/LT75, где был существенно улучшен комфорт водителя. Водители оценили по достоинству гидроусилитель руля, кондиционер, и другие новшества. Новая бескапотная компоновка, кабина, которая может откидываться вперед, позволили получить дополнительно 7 кубических метров объема по сравнению с конкурентами. В 70-е годы Скания стала лидером индустрии грузовиков в Европе. Все новшества, связанные с экономичностью, экологичностью чистоты выхлопа, мощностью двигателей, неизменно появлялись в первую очередь у Скании. За всё время своего существования компания Скания выпустила десятки тысяч грузовых автомашин и автобусов. И сейчас она тоже не утрачивает свои позиции лидера европейского рынка, несмотря на большую конкуренцию.
